“10月10日买的车，今天就收到了2000元的经济开发区‘区补’。算上国家补贴等优惠政策，这台车总共便宜了2万多元。”10月21日，在三门峡经济开发区机动车交易市场内，陈先生向周边顾客分享着自己的购车心得。

    作为三门峡市机动车销售主阵地之一，10月以来，像陈先生一样，选择在三门峡经济开发区购置新车的消费者不在少数。在本报新媒体平台发布的该区汽车促消费相关报道下，许多消费者热烈留言讨论、交流购车意向。“满足不同的补贴政策，如何叠加享受？”“非旧车报废、非旧车置换的消费者，也能享受‘区补’吗？”“购车后，多久能拿到‘区补’？”……“金九银十”正是汽车市场的消费旺季，针对消费者普遍关心关注的问题，日前，记者走访了该区相关部门和各汽车4S店。

    记者从该区经济发展部了解到，今年上半年，根据国家相关部门统一部署，三门峡市、经济开发区针对购买新车的消费者，启动汽车报废更新相关补贴政策，报废旧车并购买新车的个人消费者，最高可获2万元补贴。今年9月，河南省又新推出了“汽车置换更新补贴活动”，自今年7月25日至12月31日期间（含当日），按照“每转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车可享受一次补贴”“资金用完为止”的原则，对个人消费者在河南省内转让（不含变更登记和报废）本人名下的非营运乘用车，并在河南省内购买、登记上牌非营运乘用车新车的，给予一次性补贴。

    据了解，此次经济开发区推出的“区补”政策，既可以跟国家推出的“报废旧车并购买新车”政策叠加享受，又可以跟河南省推出的“转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车”政策叠加享受。该区经济发展部部长杨绘景介绍：“即便是既不‘报废旧车并购买新车’，也不‘转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车’，只是单纯购买一辆新车（非营运乘用车），无论是新能源汽车还是燃油车，均按照10万元以下每台补贴1000元、10万元以上（含10万元）每台补贴2000元的政策执行。”

    经济开发区相关统计数据显示，自10月1日该区针对汽车消费市场推出“区补”政策以来，截至10月20日，全区累计销售乘用车辆709台，销售额达6300.13万元，涉及补贴金额98万元。“本土化”汽车促消费政策的推出，进一步有效激发了市场活力，提升了市民们的消费信心。

    “‘区补’到账的时间很迅速，是购车过程中的一个惊喜。”采访中，不少消费者一边向记者展示收款截图，一边高兴地说。据该区经济发展部工作人员介绍，目前，该区已完成首批155台补贴车辆的审核公示工作，10月21日，首批共计21.9万元的区级补贴资金已全部发放到位。“首批‘区补’名单于10月13日进行了公示，经过7天公示期后，补贴款随即就到了消费者手中。”该区经济发展部副部长孙辉说。

    采访期间，一些汽车经销商的话，也从侧面印证了汽车销售市场的火热：“店内部分热门车型已售罄，正紧急向厂家申请调配新车。”那么，如果部分消费者因此无法确保在本月月底前提车，还能享受“区补”政策吗？

    对此，该区经济发展部相关负责人介绍：“为确保本月订车的消费者都能享受到我区提供的补贴政策，我们已经通知各经销商，11月1日，可将已订车但尚未提车的消费者名单（以经销商出具的购车订单日期为准）报送我部门登记备案。备案成功后，消费者后续再提车、开具购车发票并在半个月内取得机动车登记证书，经审核后依然可享受该补贴。”