编者按 6月22日，《新华每日电讯》头版头题刊发通讯《“超级工厂”逐鹿中原 河南着力构建现代化产业体系一线观察》，从壮大新兴产业、做优传统产业、布局未来产业三个方面详细报道了河南着力构建具有地方特色的现代化产业体系，推动高质量发展的生动实践。现予全文转发。

    夏至时节，中原大地上一片火热的生产和创新景象：宁德时代洛阳基地1秒产出1个动力电池电芯，郑州比亚迪工厂50秒下线一台新能源汽车，郑煤机获评全球煤机行业首座“灯塔工厂”，“中国超硬材料上市第一股”黄河旋风突破6-8英寸MPCVD多晶金刚石晶圆技术……

    作为经济大省，河南产业体系完备、人力资源充裕，是传统的材料、装备、食品、轻纺工业大省。近年来，河南牢记嘱托，把制造业高质量发展作为主攻方向，以科技创新为引领，举全省之力推进新型工业化，做优传统产业“基本盘”，壮大新兴产业和未来产业“增长点”，吸引企业“近悦远来”，崛起一个个“超级工厂”，形成连点成链、聚链成群的制造业发展新局面。放眼中原，一个具有河南特色和优势的现代化产业体系正加快构建，为高质量发展注入强大动力。

    壮大新兴产业：“车轮上”的角逐

    顶着骄阳，记者自洛阳向东驱车100多公里，依次穿过郑州和开封，发现这三座以古闻名的沿黄城市正加快崛起一个上下游相互衔接配套的新能源汽车产业带，成为黄河流域高质量发展的生动缩影。

    车间不见人，但闻机器响。走进宁德时代洛阳基地，不久前全线投产的项目一期智能车间里，电芯组件在无人操作中精准转运，1秒便能产出1个动力电池电芯，单体电芯失效率低于十亿分之一。

    “这里是宁德时代在全球布局的十三大生产基地之一。”宁德时代洛阳基地相关负责人介绍，“洛阳产”麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，可轻松实现整车1000公里续航与4C快充，充电速度接近加油，已被用于多款国产新能源汽车。

    去年7月，宁德时代洛阳基地项目一期投产，目前累计实现产值超50亿元。随着项目二期交付，三、四期建设全速推进，全面建成后将形成千亿级产值规模，带动形成2000亿元产业生态。

    出了洛阳，来到郑州航空港区，比亚迪在全国连片面积最大的整车基地——郑州比亚迪工厂，映入记者眼帘。除了规模之大，更令人赞叹的是这里智能化、数字化水平之高。

    一排排机器人紧密协作，经过冲压、焊装、涂装、总装、测试等环节，一辆辆新款比亚迪宋L DM-i陆续驶下生产线。“每50秒就能下线一台新能源车，每3秒就能下线一支动力电池电芯。”郑州比亚迪工厂相关负责人表示，这里可进行全产业链核心环节的生产制造，如整车、核心零部件、电池等。

    去年，这座“超级工厂”生产整车54.5万辆，同比增长169.8%。今年初，郑州比亚迪工厂招聘2万人的消息刷屏朋友圈，传递持续扩大在豫投资的信号。据悉，下半年还将推出新的招聘计划。

    除了比亚迪、宁德时代，一些新能源汽车产业链上的龙头企业纷纷在豫加码投资、布局：

    ——上汽乘用车郑州基地作为上汽集团在全国最大的乘用车生产基地、数据基地、出口基地，现有60万台整车、60万台发动机、30万套电池的生产能力。

    ——奇瑞在开封集齐了芜湖总部之外唯一一家集乘用车、商用车生产、研发、出口于一体的整车生产基地，今年将陆续投放10款以上新车型或改款车型。

    在零部件配套上，郑州市中牟县、开封市尉氏县凭借区位优势，成为汽车零部件企业的聚集地，形成“郑开汽车零部件产业带”。“从尉氏汽车零部件产业园出发，不到10公里便是郑州比亚迪工厂，50公里内有上汽、宇通、奇瑞、郑州日产等知名汽车生产企业。”尉氏县委书记王红涛说。

    谈起来豫投资的原因，郑州比亚迪负责人坦言是“物流优势”。在郑州比亚迪工厂东侧不远处，就是占地50平方公里的郑州国际陆港，可提供“从厂区到集装箱”免板车等便捷的物流运输，15天整车直达欧洲，同时满足100万辆新能源汽车及零部件仓储服务。                           （下转第二版）