人勤春来早，奋斗正当时。连日来，卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路项目四标段项目部迅速吹响复工复产号，开足马力赶进度、抓建设，全力以赴确保新的一年开好局、起好步。

    2月3日，在卢洛高速四标段施工现场，工程车辆穿梭不断，吊机紧张作业，一派热火朝天的施工景象。

    在黄家窑洛河大桥现场，工人正在新浇筑的桥基墩柱上繁忙作业，有的运送设备，有的捆扎钢筋，开足马力投入建设。桥基墩柱作为高速桥梁的重要组成部分，外观设计、质量管理和桥梁的稳定性、安全性息息相关，施工人员严格按照技术方案，扎实做好每一个施工环节，确保春汛前河道内墩柱顺利完工。“我们倒排工期，增加人员和机械设备，在确保安全生产的前提下，保质保量完成任务。”施工队负责人唐正林表示。

    在半山隧道施工现场，可以看到隧道的主体结构已初具规模，工程车蓄势待发，通风设备全速运转，工人们在各自的岗位上埋头苦干。

    春节复工以来，中交路建栾卢豫陕项目总工程师王海翔与工人同吃同住，指导项目稳步推进。他说，为保证项目保质保量如期完成，项目部精心组织、积极部署，已协调700余人投入复工复产工作中。目前，半山隧道11个作业面累计进场380余人，已全部复工复产，5个桥梁作业面也已全部复产。

    “抓好节后冬季施工实体质量管理，目前夜间环境温度还处于零摄氏度以下，要持续落实混凝土保温措施，在加大资源投入力度、加快施工生产进度的同时，还要抓好安全质量管理工作。始终坚持‘质量第一，安全至上’管理理念，做好资源调配，做好切实可行的措施，确保隧道按期贯通。”王海翔说。

    据了解，卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路是我市规划打造的“两纵两横”综合运输通道走廊的重要组成部分，也是全省高速公路13445工程规划实施的重点项目，项目全长45.6公里，概算总投资99.3亿元，设计时速为100公里/小时，计划2025年建成通车。项目建成通车后，卢氏县到西安市的距离将缩短80公里，将有效打通河南到陕西的省际通道，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济发展。（张衷帅 刘心雨）